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一、控制方式的選擇
  自動道閘(擋車器、欄桿機)有手動控制、遙控控制、通訊控制(出入口控制機控制)三種方式,應根據實際使用需要進行選擇。
二、自動道閘起落速度的選擇
  1. 高速 (1.2S-2S) ,適用于道路管理系統,如高速公路收費站。
  2. 中速 (2.5S-3.5) ,適用于民用,如住宅小區、智能大廈、停車場等 。
  3. 慢速 (4.5S 以上 ) ,主要適用于工業領域。
三、電氣性能選擇
  1. 根據安檢要求,選擇帶何種安檢功能的控制系統,安檢功能分為地感、紅外、超聲波等。
  2. 檢查產品的檢測是否完善,一般道閘(擋車器產品)必須要求有如下的幾個通用檢測報告:
    ① 擋車器的平衡調節是否方便?
    ② 控制系統的電氣檢測如 CE、MA、ENI 等
    ③ 整機的各類檢測報告
    ④ 電氣線路的防水保護功能
    ⑤ 電機的防水等級、電氣檢測等
    ⑥ 制造商和代理供應商的質量保證體系
四、自動道閘機械傳動方式的選擇
  1. 皮帶傳動:成本低,易拉伸磨損,聲音響,傳輸平衡穩定性較差,要日常維護。電機驅動,皮帶傳動減速,皮帶的壽命短,易拉伸,電機傳動時穩定性差,電機要加油維護,整機振動大,聲音響,電流較小,停電時的啟動要轉皮帶。
  2. 液壓傳動:結構簡單、傳動快、聲音輕,但維護成本高,欄桿不宜太長,撞擊后損壞率高,停電后的釋放簡單,電機驅動,液壓傳動減速,一般用于公路,成本大,但性能好,可用與多種速度,但維護需專業人員,維護成本高。
  3. 機電一體化傳動:電機和減速機構一體,根據不同的桿長選擇不同的電機,無須調節減速機構,停電處理只需鑰匙柄,衛生方便。直接采用慢速電機,可選不同啟動時間的驅動電機,是目前世界上新的擋車器模式,一般在意大利擋車器中應用,采用的是一體型慢速電機,無維護,用鑰匙離合機構,聲音較輕,成本也不高。
  4. 減速機傳動:成本略低,機械結構復雜,機件多,調節維護復雜。
 

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